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盘锦[本地]塑料土工格栅-三维土工网垫多种工艺

     发布人:[盘锦]亿路通新材料有限公司
  • 更新时间: 2025-04-24 01:34:35
  • 公司邮箱 ylt13176829981@163.com
  • 公司名字: [盘锦]亿路通新材料有限公司
  • 公司地址: 盘锦高新技术开发区
  • 闫经理
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    盘锦[本地]塑料土工格栅-三维土工网垫多种工艺_盘锦亿路通新材料有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:闫经理,QQ:1776818777,高新技术开发区 发货到 盘锦。
            
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    单、双向拉伸塑料土工格栅可用于垃圾场地处理、发电厂灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他领域
    (1)在煤矿铁轨道的边坡上铺设土工网或土工格栅可防止煤块或煤粉滑落在铁轨上,影响煤车运行;
    (2)用土工网做矿井假顶,可提高矿井的结构强度,防止塌方、保证矿工的人身安全;
    (3)在某些特定场所需要铺设临时通道,可直接铺设一层土工网或土工格栅,汽车便能顺利通行,既方便又快捷;还可节约施工费用;
    (4)用土工网或土工格栅做成围栏将矿渣堆在围栏内,既美观有便于工作,还可减少占地面积;
    (5)土工网或土工格栅可用于垃圾场地处理。既可防止环境污染,又可减少占地面积,并有利于垃圾存放;
    (6)土工网还可以用于简单的防护隔离,围栏工程。
    (7)土工网夹筋斜坡可建成所需的表面形状。
    (8)土工网可应用于火力发电厂的灰坝工程,防止沉降,减少污染。

    用土工网或土工格栅增强机场地基可大大提高跑道的承载能力,保证飞机起降安全



    单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。


    主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
    挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。


    1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
    2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
    4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
    5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
    6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
    7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
    8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。


    当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
    当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
    1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
    2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
    3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
    4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
    5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。




    亿路通新材料有限公司坚持“以科技为依托,以市场为导向,以质量求生存,以信誉求发展”的一贯宗旨,将质量品牌作为强大实力后盾,始终为客户提供的 盘锦土工席垫、产品和服务,坚持“以人为本”的发展理念,自主培养、社会吸取高等人才,使 盘锦土工席垫、产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。


    单、双向拉伸塑料土工格栅作用:

    一、煤矿工作。塑料土工格栅可用作矿山工程中的涵洞假顶、支护或涵洞喷锚,也可用于铁路、公路水利工程中的涵洞等场所。特别是利用其喷锚混凝土对矿井顶部进行保护非常有效。
    二、桥梁防止跳车。用塑料格栅制作加筋桥台对解决“跳车”现象非常有效。将格栅做成蜂窝结构,用混凝土做桥墩,可以大大节省投资,缩短工期,是一种有效的新方法。
    三、路堤施工。传统方法修建的路基,特别是高路堤,坡度平缓,占地面积大,路肩容易因雨水而坍塌。利用塑料格栅加固路堤边坡可以克服上述缺点。
    四、加固临时道路。临时道路包括工地道路、森林采伐道路、农业道路、采石场道路、军事工程道路等。用塑料土工格栅加固临时道路是将格栅简单处理后直接铺在天然地基上,然后在其上铺一定厚度的碎石和土。压实后,可以用车辆等行走。作用是防止铺设的碎石与路基土相互混合,同时可以更好地分散荷载,从而改善路面结构的受力状态。
    五、可用于防风固沙工程、场地隔离、运动围栏、地下管线标志、园艺围栏、机场护栏等工程的施工。
    六、保护工作。在铁路、公路、河流、海岸和脆弱岩石表面的防护工程中,利用格栅的过滤、密封或隔离功能,确保道路和河流不被坡面土壤滑动堵塞。同时,在格栅保护的边坡上可以种植植被,植被和格栅的根系相互交织,可以进一步增强保护功能,同时绿化环境。
    七、钢筋围护工程。挡土工程已连续应用于铁路、公路、市政、河堤、海岸和港口建设。塑料土工格栅是挡土工程中不可缺少的加筋构件,其在土中的摩擦力远大于其他材料。能与土体充分接触产生 的加固效果,对墙面的侧向向上压力最小且较大
    八、软基加固。在土木工程中,由于填土中的侧向土压力,地基表面承受水平剪力,导致路堤向两侧位移,容易导致路堤失稳。一般的处理方法是更换或在软基上铺一层碎石或碎石,然后压实。如果将塑料格栅直接铺设在软土地基上,再铺设颗粒基础,不仅可以保证颗粒材料不与基础土混合,而且可以提高基础的抗拉强度,从而提高软土地基的承载力。
    九、加固路面。格栅对公路路基土颗粒的约束作用可以有效地将荷载分散到更宽的地基上,同时可以提高基层承受往复荷载的能力,降低基层往复荷载的泵送作用,减少路面裂缝和车辙,降低路基的维修费用,使路基具有优异的性能。


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