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冷热镀锌区别
镀锌方管有热镀锌方管和电镀锌方管两大类。热镀锌方管有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后，用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法，其特点见表。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低60%～75%。电镀锌在技术上有一定的复杂性，但对单面镀层，内外表面镀层厚度不同的双面镀层，以及薄壁管镀锌等皆须采用此法 [1] 。
用途
由于镀锌方管是在方管上进行了镀锌的处理，所以使得镀锌方管的应用范围较方管有了很大的拓展。其主要用于幕墙，建筑，机械制造，钢铁建设项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
特性
镀锌其防护作用更强，抗腐蚀能力强。整个结构由锌，形成致密的四元结晶体，此结晶体在钢板上形成一层屏障， 因而有效的防止腐蚀因子穿透。 耐腐蚀性来自锌的障碍层保护功能强。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部份作牺牲保护时，锌便形成不能溶解的氧化物层，发挥屏障保护功能 [1] 。
冷弯Z型钢、热镀锌Z型钢、搭接Z型钢、不等边Z型钢、几型钢(外翻边U型钢)、热镀锌电缆桥架C型钢、电缆桥架及U型钢吊架、电缆导轨﹑太阳能支架Z型钢、设备用精密Z型钢、钢结构檩条Z型钢、辅檩Z型钢。冷弯U型钢、单边U型钢、斜边U型钢、不等边U型钢、外翻边U型钢、异型钢冷弯C、Z、U、M型钢槽、横梁阶梯梁，物流货架，以及组合式货架﹑多用途框架型材﹑轻体钢结构框架型钢门框型钢高轻度低合金C型钢﹑建筑用轻钢龙骨.汽车型材(半挂车边梁﹑贯穿梁﹑W梁﹑防护网﹑侧插桩、立柱﹑后插桩﹑自卸车上下边梁﹑副梁﹑纵梁)﹑异型型材﹑集装箱用型材﹑仓储货架型材、船用滑轨、桥梁型材，可镀锌、喷漆、打孔以及各种非标准异型冷弯型钢按图定做加工制造。
常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌;锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达 开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
牌号和化学成分：镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB 3091所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
制造方法：黑管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。
螺纹及管接头：带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。钢制管接头应符合YB 238的规定;可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
低压流体输送用镀锌焊接钢管(热浸镀锌部分)镀锌层的均匀性:钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)
表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。镀锌层重量:根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。
硫酸盐镀锌 点是电流效率高达100% ，沉积速率快，这是其他镀锌工艺无可比拟的。由于镀层结晶不够细致，分散能力与深镀能力较差，因而只适于几何形状简单的管材与线材等电镀。硫酸盐电镀锌铁合金工艺对传统的硫酸盐镀锌工艺进行优化，只保留了主盐硫酸锌，其余组分均舍弃。在组成新工艺配方中又加入适量铁盐，使原来的单金属镀层形成锌铁合金镀层。工艺的重组，不仅发扬了原工艺电流效率高、沉积速率快的优点，还使分散能力与深镀能力得到很大改善，过去复杂件不能镀，现在简单与复杂件都能镀，而且防护性能比单金属提高3~5倍。生产实践证明，用于线材、管材的连续电镀，镀层晶粒比原来的更细化、更光亮，沉积速率快。2~3 min内镀层厚度达到要求。
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